北斗/GPS导航定位应用技术系列问答（七）

2024-03-07 10:42:19 587

41、不知道您使用过国外 TomTom Go 和 Garmin 的导航产品没有，2 家公司的导航产品现在在国外都非常成熟，我没有使用过，不知道他们的产品的导航性能怎么样，是否也会有“漂移”的情况出现呢？

答：滞后是正常的，所以我们的产品会不断的要求优化； 40km/h 没有这样的界限，如果你开的更快，能更明显的感受到滞后；所以现有的产品是这样处理的：预先多次预告车辆状态，最终由驾驶者判断；相信以后完全可以精确到准确的道路，因为道路本身就是有地理差的，总不可能完全重合的吧。

42、出现定位不准确的几种情况

答：当行驶在角度较小的三叉路时；长距离行驶在直线或者时蜿蜒延绵的道路后；行驶在发夹形曲线的道路或者是在通过环形路时。以上时具体的道路上行驶时容易产生的误差，而很多其他条件也同样会影响到导航的不准确性。用多次预报是一个有效的方法。

43、目前和不远的将来我们会接触到的 GPS 系统，前苏联的格鲁拉斯系统，和西欧的伽俐略系统。请问这三大系统的主要区别和优缺点？在我们中国我认为伽俐略系统将会更有前途，对吗？中国是否也会有自己的定位系统？

答：系统由 24 颗卫星组成，只向外国提供精确度约为 10 米的卫星信号；“格洛纳斯”系统目前共有 14 颗处于工作状态的卫星，由于星座不能保持足够的数目，影响了其正常功能的发挥；伽俐略系统包括 30 颗导航卫星，伽利略确定方位的误差仅 1 米。个人观点其优缺点最主要的是 GPS 系统和 GLONASS 系统都控制在某个国家手中，可以在任意的时间内终断信号的服务，而伽俐略系统主要服务于民用，可以保证非人为因素下的正常使用。本国参与伽俐略系统，就是为了获得真在属于自己而不受国外某些国家控制的具有战略意义的高科技领域。本国建有北斗星导航系统，因定位卫星数量少、地面基站中心缺乏及核心技术等原因，一直存在商用推广的重大障碍。