中国外贸“龙头”城市更迭

凯风|电子资讯|Electronic information|

2024-05-27 15:32:57 773

编者按：从全国外贸形势的超预期表现中可以看出，深圳的进出口贸易活动正处于蓬勃发展的阶段。在这一过程中，民营企业发挥着举足轻重的作用，特别是金航标电子（www.kinghelm.com.cn）和萨科微半导体（www.slkoric.com）两家企业。它们不仅在国内市场取得了可喜的成绩，而且积极拓展海外市场，为深圳外贸市场做出了突出贡献。特别值得一提的是，萨科微已经在土耳其市场取得了显著的成效，为深圳外贸市场注入了新的活力。这种积极的拓展和创新精神将有助于进一步提升深圳在全国外贸市场中的地位，为当地经济发展注入新的动力。在这个过程当中，“kinghelm”和“slkor”这两个品牌已逐渐成为国际知名品牌。

继“工业第一城”之后，外贸第一城也易主了。

今年前4个月，深圳累计进出口1.41万亿元，同比增长31.8%；同期上海进出口总值1.39万亿元，同比增长0.1%。

这意味着，继连续31年蝉联出口第一大市后，深圳终于拿下外贸（进口+出口）第一城之位。

▲2024年1-4月出口十强市图源：第一财经

外贸第一城之变，释放了什么信号？

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上海、深圳，既是数一数二的工业大市，也是你追我赶的外贸强市。

早在10多年前，深圳就曾一度赶超上海，问鼎外贸第一大市之位，但随后就被上海反超，持续至今。

如今，上海仍旧是唯一一个4万亿外贸大省，而深圳、北京都在3万亿以上，苏州超过2万亿，其他城市不足2万亿。

过去几年，由于地缘格局、国际博弈、超预期因素的影响，上海外贸出现一定波动，深圳得以不断逼近上海。

作为综合竞争力最强的两座城市，沪深有很多相似之处。

两地均以制造业、金融业、信息产业为支柱，都有庞大的经济腹地和世界级港口群，都以外贸驱动为主要特征。

虽然外贸依存度都不低，但上海更长于进口，而深圳重于出口。

上海的优势在于国际化，既是中国企业出海的桥头堡，也是外企进入中国的桥梁。

作为国际经济、金融、贸易、航运中心，上海是链接国内大循环与国际大循环的重要节点，且坐拥长三角一体化、进博会、自贸区等重大战略。

可以说，上海外贸兼具进口和出口优势，出口额长期位居全国第二，而进口额曾多年位列榜首。

深圳的优势在于市场化，庞大的民营企业是基本盘。

背靠珠三角，毗邻香港，制造业规模庞大，民营企业众多，出口优势更为突出。

深圳出口额已连续31年蝉联全国第一，一座城市的出口规模，与越南整个国家不相上下。

出口面向的是全球市场，而进口体现的是国内市场的发展潜力，两者面对的是不同的经济周期。

这一次，深圳中场领先一步，而谁能在全年最终拿下外贸第一城，仍然悬而未决。

深圳外贸何以反超上海？

今年以来，全国外贸形势远超预期，背后是全球制造业温和恢复、美国补库存周期开启、一带一路国家外贸高增长带来的结果。

但不同城市产业结构有别、出口形势存在差异，在新一轮外贸竞逐战中的走势也不尽相同。

一方面，深圳以民营企业为主，上海则是外资企业的集聚地，后者更易受到地缘变局、经贸博弈的影响。

深圳的进出口，超过60%都来自于民营企业的贡献，这与深圳市场主体、企业数量双双蝉联全国第一的格局不谋而合。

而上海的进出口，超过一半都来自外资企业，国企占比也超过10%，而民营企业约为1/3。

另一方面，跨境电商迅猛发展，众多电商出海平台落户深圳，为出口带来第二增长极。

传统外贸以一般贸易、加工贸易为主，跨境电商正在成为新动能。

作为跨境电商第一城，深圳一季度跨境电商进出口额超过1100亿元，同比增长95%，占全国比重达到1/5左右。

过去几年，中国电商平台集体出海，以SHEIN、Temu、速卖通、TikTok Shop为代表的跨境“四小龙”迅速“卷”翻全球。

“中国跨境电商看华南，华南跨境电商看深圳”。

珠三角是全球最大的制造基地，广州深圳是国际商贸中心，坐拥“产业集群+跨境电商”的双重优势。

亚马逊三分之一的中国卖家来自于深圳，SHEIN、Temu都在深圳设立区域中心或运营总部，跨境电商发展一路领跑。

在跨境电商的拉动下，“老三样”与“新三样”齐头并进，带动出口全面回暖。

电动载人汽车、锂电池、太阳能电池是“新三样”，服装、家电、家具就是名副其实的“老三样”。

传统产业出口反弹，与新兴产业出口狂飙，共同助力深圳外贸的登顶之路。

中国外贸最强的10个城市，全部来自东部沿海地区。

这些城市包括上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波、广州、厦门、青岛、杭州。

东部地区之所以霸榜，是因为全球化时代，谁靠近海洋，谁拥有大型港口，谁就更接近国际市场，外贸自然也就更强。

同时，外贸大市往往都是工业强市。全球贸易仍旧是货物贸易的天下，没有强大且有竞争力的生产制造能力，就无法在全球市场分得一杯羹。

从历年十强外贸城市的变迁来看，上海、深圳、北京、苏州、东莞稳居前五，其他城市则存在明显波动。

最大的变动，当属天津跌出十强城市之列，被杭州取而代之，其背后是传统贸易与跨境电商的兴衰起伏。

重庆、成都都一度跻身外贸十强城市之列，可惜最终都未能守住。

两城均以电子产品为第一出口支柱，作为市场化程度最高的产业，消费电子出口容易受到全球产业大转移的影响。

更受关注的是，北京既非工业大市，也没有大型港口，为何外贸能跻身前三？

这主要得益于进口的贡献，北京80%以上的外贸都是进口，而进口最多的三大商品分别是原油、未锻造金、天然气，仅原油就占了40%以上。

这些进口，多数都都来源于央企，而非北京本地，但在统计上都纳入北京的总盘子。

同样受关注的是，东莞经济总量排在全国20名之外，为何外贸能稳居前五？

要知道，早年前东莞就有“东莞堵车，世界缺货”的说法，如今论出口依存度，东莞仍旧力压沪深苏，稳居全国第一。

东莞是典型的外向型经济，早年以电子、服装、玩具为主要出口对象，现在则以手机、笔记本电脑等机电产品为主。

凡是过往，皆为序章，成绩只能代表过去，而不能承诺未来。

如今，随着百年未有之大变局持续演化，逆全球化、贸易保护主义、区域抱团发展，给外贸带来前所未有的挑战。

外贸依存度越高，意味着不确定性越大。

外贸大市，谁能顶住压力，逆流而上，重塑竞争优势，值得关注。

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